蜗轮蜗杆自锁-蜗轮蜗杆-金宇减速机(在线咨询)

蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的，用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件，蜗轮是从动件。

  蜗杆传动的特点：

1、传动比大，一般i=1~80，可达1000；

2、重合度大，蜗轮蜗杆自锁，传动平稳，噪声低；

3、结构紧凑，可实现反行程自锁；

4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大，效率低；

5、蜗轮的造价较高。

·主要用于中小功率，蜗轮蜗杆副，中断工作的场合。

·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。

      环面蜗杆副(平面二次包络）设计优化环面蜗杆副（平面二次包络）有限元分析设计优化关键词有限元分析环面蜗杆副平面二次包络设计优化，概述现在设计环面蜗杆副（含平面二次包络），大多根据厂家提供的环面蜗杆减速器功率来选取。功率表中只有标准序列的蜗杆减速机以及一定数量的转速下的名义功率。例如，在GB/T16444-2008平面二次包络蜗杆副功率表中，低转速为500r/min。非标或一些转速超出范围。

平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，蜗轮蜗杆，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，蜗轮蜗杆旋向，齿型精度高，表面光滑。30年金宇品质传承，30年创新经验，30年专注减速机事业的发展，今天我们终于可以挺直腰板说，我们做的是良心企业，做的是为减速机事业良性发展的企业。